7 коментарів

Розгорнути всі

Будь ласка, у свій профіль, щоб коментувати пости, робити закладки та оцінювати інших користувачів. Це займає всього два кліки.

Vitalii Lipovetskii
Чер 19, 2024 19:23

Середина 80-х, программирунмый калькулятор МК-61, журнал “Техника молодежи”, симуляция посадки на Луну – программа в кодах … Оптимизация, чтобы сэкономить пару байтов, …

https://epizodsspace.airbase.ru/bibl/tehnika_-_molodyoji/1985/9/put.html

4
Дед Всевед
Чер 19, 2024 19:40

Середина 80-х, программирунмый калькулятор МК-61,
Да уж, крутой аппарат был, я треть зарплаты отдал, чтоб купить и расчитать свой первый винт для СЛА.

2
Alexandr N. Maluk
Чер 19, 2024 20:56

У нас в школі були МК-61, і ми з другом як олімпіадники змогли взяти калькулятори додому на канікули. Посадку на Луну теж запускали. Жаль тільки, що після виключення програму треба було вводити заново. Пам’яті крім оперативної ніякої не було.

4
Mark Kuehner
Чер 19, 2024 21:07

Вот здесь бы и пригодился телетайп. Кроме считывания с перфоленты, он еще и устройство ввода-вывода. В общем, идеальное дополнение для игр, вот только КГБ был против.

2
Ще відповіді: 1
Dmitry M
Чер 19, 2024 19:27

Цитата:
Оптимальний метод передбачає вільне падіння, щоб набрати швидкість, а потім запалювання двигунів в останній можливий момент, щоб уповільнити швидкість для безпечного контакту з поверхнею.
Сегодня так обе ступени Старшипа садятся. Теперь понятно почему им удалось приземлить(приводнить) обе ступени только после фикса ошибки в компутерной игре 55 летней давности 🙂

3
Alexandr N. Maluk
Чер 19, 2024 21:00

Оптимальний метод передбачає вільне падіння, щоб набрати швидкість, а потім запалювання двигунів в останній можливий момент, щоб уповільнити швидкість для безпечного контакту з поверхнею.
Да, энергетически это самый выгодный способ. Чем быстрее снижается посадочный модуль, тем меньше времени на него действует гравитация и тем меньше вырастет скорость из-за ускорения свободного падения.
Сегодня так обе ступени Старшипа садятся.
На планете с атмосферой всё ещё интереснее.

2