Япония станет первой страной после США, астронавт которой ступит на поверхность Луны

Andrii Kliachkin

Кві 13, 2024

Новости
Соединённые Штаты и Страна восходящего Солнца подписали новое соглашение о сотрудничестве в рамках программы Artemis.
342
Луноход Lunar Cruiser с развёрнутыми солнечными батареями в представлении художника. Изображение: Toyota

Япония предоставит для программы Artemis пилотируемый луноход и двух астронавтов в рамках нового соглашения между NASA и Министерством образования, культуры, спорта, науки и технологий страны, также известным как MEXT.

Луноход под названием Lunar Cruiser будет разработан MEXT при поддержке Японского агентства космических исследований JAXA. Он будет оборудован герметичным отсеком для экипажа из двух человек и рассчитан на 30 дней непрерывной работы.

NASA доставит Lunar Cruiser на Луну в преддверии миссии Artemis 7. Там он дополнит собой американский ровер Lunar Terrain Vehicle (LTV), также находящийся в разработке; в отличие от Lunar Cruiser, LTV не герметичен, и будет использоваться для более коротких выходов на поверхность.

Когда именно на Луну прибудут японские астронавты, однако, неизвестно: согласно тексту соглашения, дата полёта будет зависеть, среди прочего, от расписания миссий NASA и от готовности лунохода.

С учётом нового соглашения, в программе Artemis примут участие три астронавта из Страны восходящего Солнца: ещё один полетит к лунной станции Gateway. Помимо Японии и США, в экипажи миссий «Артемиды» войдут астронавты Европейского космического агентства, Канады и ОАЭ.

Источник

11 комментариев

Развернуть все

Пожалуйста, в свой профиль, чтобы комментировать сообщения, делать закладки и оценивать других пользователей. Для создания профиля или входа в систему требуется два клика.

Dmitry M
Кві 13, 2024 16:54

Сяду-ка я на своего любимого конька: “Воздушные дизайнеры” на рейде.
Луноход Lunar Cruiser с развёрнутыми солнечными батареями в представлении художника. Изображение: Toyota
Я конечно в отличии от Toyota(автор картинки) нифига не автопроизводитель и в солнечных батареях понимаю на вполне себе обывательском уровне, но у меня при первом взгляде на картинку появился вполне логичный и шибко назойливый вопрос: Зачем? В смысле…зачем таскать солнечные панели с собой?
Панели(заправка) должны быть установленны стационарно и повёрнуты на Солнце – это просто, надёжно, сердито и понятно. Луноход покатался по поверхности и к моменту исчерпания батареи подкатил к “заправке” и поменял свой источник питания на свежий. Да, дальше по тексту есть такое:
Он будет оборудован герметичным отсеком для экипажа из двух человек и рассчитан на 30 дней непрерывной работы.
То есть экипаж укатит вдаль на целый месяц? Внутренних батарей хватит? Даже если так, то солнечные панели дадут мизерный прирост ёмкости, может 2%. Они будут жутко неэффективны, ведь они не направлены на Солнце и являют собой дополнительный груз. Можно конечно таскать с собой систему ориентации панелей на солнце – это дополнительный груз, который легко съест энергию выработанную панелями.
Далее: Панели легко повреждаются, когда едешь по пересечённой местности и левым колесом наезжаешь на камень и цепляешь другой камень правой панелью. Можно поднять панели повыше, то тогда сильно понизится устойчивость/управляемость лунохода.
Как видим сплошные недостатки, для которых надо подставлять костыли, которые тянут за собой новые недостатки и новые костыли.
Далее:
в отличие от Lunar Cruiser, LTV не герметичен, и будет использоваться для более коротких выходов на поверхность.
То есть сей луноход помимо непосредственно двигателя будет ещё людей комфортом(воздух,терморегуляция,пища) обеспечивать? Тем более непонятно наличие панелей. Даже если он будет на месте стоять панели такого размера не смогут обеспечить системы жизнеобеспечения. Сразу вспоминается старый анекдот.
Да, это же сама Toyota! Возможно у кого-то при этом слове замирает душа, но у меня последнее десятилетие это имя вызывает всё больше недоумение… в частности от таких картинок.
Toyota – японский Боинг.

1
Virus Gamer3000
Кві 13, 2024 21:09

А в чем проблема просто стать в направлении солнца и зарядиться, и потом только продолжить поездку (можно даже панели запаковать в рулон, чтобы не повредить)

1
Dmitry M
Кві 15, 2024 01:47

А в чем проблема просто стать в направлении солнца и зарядиться
Проблема в том что всё время зарядки луноход будет недееспособен. С такой площадью панелей он будет 95% времени заряжаться и только 5% работать. А ведь его туда везут именно работать, а не греться на солнышке.
(можно даже панели запаковать в рулон, чтобы не повредить)
В какой рулон? В “целофан”? От пыли?

0
Virus Gamer3000
Кві 13, 2024 21:10

Ну а вообще изображение пока далековато от реалистичности , так что хай художник с инженером переделают)))

1
Dmitry M
Кві 15, 2024 01:54

Ну а вообще изображение пока далековато от реалистичности , так что хай художник с инженером переделают)))
Вот я об этом и говорю. Инженер тут скорее всего не при делах, это “художник” ваял, но “он же художник, он так видит”, думать ему не нужно.
Это минетджеры с “художниками” придумывают, отдают в разработку инженерам, а потом получается вот это. 🙂

0
ещё ответы: 4
Virus Gamer3000
Кві 13, 2024 21:06

ARTEMIS 7??!!)
Ми тут 2 не можемо дочекатися)

0
Aslan Tsoutiev
Кві 23, 2024 02:00

Ну, тут всё зависит от того, как быстро эти панели могут заряжать вездеход. Сейчас батареи дают хороший запас пробега для любого транспорта. На Луне этому вездеходу столько “километража” делать не придётся, как здесь, на Земле. Это очевидно. На ходу такие панели стоять не будут, будут сложены. А вот на остановке для разных дел и во-время сна космонавтов, вот тогда и будут разворачиваться батареи. Хотя может быть всякое. Может быть по их технологии зарядка будет идти и во-время движения. Тогда конструкция панелей должна быть очень сильной.

2