Британские инженеры построили и успешно испытали двигатель, который "съедает" сам себя

Julia Kalinina

Новости
Учёные Университета Глазго провели тестирование двигателя-"автофага" Ouroborous-3, продемонстрировав его стабильную работу и жизнеспособность технологии.
18488
Испытания гибридного ракетного двигателя-“автофага” (“съедающего” сам себя) Ouroboros-3 на авиабазе Макрайханиш, Шотландия. Источник: University of Glasgow

Концепция ракетного двигателя-“автофага”, то есть такого, который “съедает” сам себя, была впервые предложена и запатентована ещё в 1938 году. Однако ни одну из его конструкций не запускали в контролируемом режиме, пока Университет Глазго и Днепровский национальный университет в Украине не стали работать над этим в рамках исследовательского партнёрства в 2018 году. Доклад команды инженеров из Глазго был представлен на Научно-техническом форуме в Орландо 10 января.

Двигатель под названием Ouroborous-3 использует полиэтиленовую пластиковую трубку высокой плотности в качестве автофагового топлива, что составляет до 20% всего топлива. От отработанного тепла при сгорании кислорода и жидкого пропана она плавится и подаётся как дополнительное горючее в камеру сгорания. Испытания показали, что можно успешно использовать более энергоёмкое жидкое топливо, а пластиковый фюзеляж способен выдерживать более сильные нагрузки, не изгибаясь. Кроме того, Ouroborous-3 может стабильно гореть на протяжении всего этапа “самопоедания”, и сам процесс является контролируемым. Команда инженеров продемонстрировала способность двигателя к дросселированию, перезапуску и импульсному управлению.

Концепция двигателя даёт возможность использовать меньше обычного топлива в баках, а высвободившуюся массу направить на дополнительную полезную нагрузку. Кроме того, “автофаг” может помочь уменьшить проблемы космического мусора. Сейчас Ouroborous-3 является одним из 23 проектов, которые были отобраны для дальнейшего финансирования Космическим агентством Великобритании и Совета по научно-техническим объектам: команда уже получила средства на дальнейшие испытания.

Источник

10 комментариев

Развернуть все

Пожалуйста, в свой профиль, чтобы комментировать сообщения, делать закладки и оценивать других пользователей. Для создания профиля или входа в систему требуется два клика.

Січ 12, 2024 17:02

Что-то я не понимаю. Если двигатель “ест сам себя”, то значит какая-то его часть(съедаемая) просто не нужна самому двигателю для работы. Этак можно и твердотопливный движок(ТТД) назвать автофагом, если само топливо считать частью двигателя. Да у ТТД нет способности к дросселированию, перезапуску и импульсному управлению, но это уже из других областей. По картинкам не понятно какая конкретно часть движка “съедена”.
Похоже на клеевой пистолет, но в нём “пластиковую трубу” нельзя назвать частью пистолета.

Січ 12, 2024 21:15

“З’їдається” корпус, в якому зберігалося паливо. Зазвичай, із згоранням палива, відношення маси баку до маси палива зростає, тобто, що пустіший бак/корпус, тим більшою лишньою масаю він стає. Ідея ж автофагу – спалювати корпус паралельно із паливом, щоб співвідношення залишалося вигідним.

Січ 13, 2024 04:29

“З’їдається” корпус, в якому зберігалося паливо.
Значит сгорает бак, а не двигатель. Именно так надо и писать, а не выдумывать то чего нет в погоне за сенсациями и громкими заголовками.

Січ 14, 2024 00:51

У РДТП паливо вважається камерою згоряння, оскільки процес горіння відбувається всередині заряду. Так що технічно частина двигуна зʼїдає свою камеру

Січ 16, 2024 23:42

Так у нашого стартапа “Промінь” зкопіпасили.

Січ 20, 2024 19:14

А як у Проміня справи ? Рік тому розповідали як ос ось запустять автофаг. І замовчали

Січ 24, 2024 18:21

Знайшли поживних британців, там війни немає.
Науці виділяють реальні і чималі кошти, а у нас – нарід на чарках і шкварках переважно зациклений. Керманичі чи хто до влади припаде, за авторитарною традицією більше грабунком бюджету. Ніби замкнене порочне коло… Яке без зовнішнього управління не розірвати ніяк…