Northrop Grumman планує модернізувати космічний корабель Cygnus

Основні зміни стосуватимуться його вантажопідйомности та способу стикування з Міжнародною космічною станцією.

730
Космічний корабель Cygnus готується до стикування з МКС у межах місії постачання NG-16, яку було запущено в серпні 2021 року. Фото: NASA

Northrop Grumman планує модернізувати вантажний космічний корабель Cygnus: зміни торкнуться вантажопідйомности та стикування з космічними станціями. Про це оголосили представники компанії під час презентації на Конференції з розвитку Міжнародної космічної станції: «Ми хочемо бути певними, що наш апарат все ще буде в строю через 20 років».

У модифікації Cygnus «Mission B» вантажопідйомність корабля буде збільшено з 3750 кілограмів до 5000. Щоб вмістити додатковий груз, герметичний вантажний відсік подовжать на 1,5 метра. Дебют нової моделі Cygnus відбудеться не раніше середини 2025 року в першому польоті ракети Antares 330.

Крім цього, Northrop Grumman переробить спосіб стикування апарата. На відміну від, наприклад, капсули SpaceX Dragon, що причалює до МКС власними силами, Cygnus потребує допомоги роботизованого маніпулятора Canadarm2. Це може стати проблемою для корабля під час обслуговування приватних космічних станцій, не оснащених таким обладнанням.

Компанія хоче зберегти неодноразово протестовану можливість корабля підіймати орбіту станції, використовуючи зайве паливо. Наступного разу такий маневр буде проведено під час місії NG-19, запущеної 1 серпня.

Крім того, Northrop Grumman розглядає можливість подвоїти темп виробництва Cygnus – з двох до чотирьох на рік – щоб не відставати від попиту, викликаного розвитком приватних космічних станцій.

Джерело

5 коментарів

Розгорнути всі

Будь ласка, у свій профіль, щоб коментувати пости, робити закладки та оцінювати інших користувачів. Це займає всього два кліки.

Сер 04, 2023 17:54

Компания хочет сохранить неоднократно протестированную возможность корабля поднимать орбиту станции, используя лишнее топливо. Следующий раз такой манёвр будет проведён в ходе миссии NG-19, запущенной 1 августа.
А что слышно про первый(ые) раз(ы)? На сколько удалось поднять орбиту станции? Я припоминаю что попытка вроде была, но о результатах не слыхал. Заранее спасибо.

Кроме того, Northrop Grumman рассматривает возможность удвоить темп производства Cygnus – с одного до двух кораблей в год – чтобы не отставать от спроса, вызванного развитием частных космических станций.
Интересно на каких мощностях они целый год собирают всего один корабль. Похоже его надфилем вытачивают из алюминиевой болванки. Как бы теперь в спешке надфиль не сломали 🙂

Сер 04, 2023 20:18

Що мене дійсно здивувало, так це інформація про збільшення щорічного виробництва Cygnus з одного до двох апаратів. Бо у 2017-2022 роках стабільно запускали до МКС по два Cygnus щороку. Та й цього року восени планують другий політ організувати. То цікаво – як за виробництва по одному Cygnus на рік вдавалося запускати по два кораблі щороку?!

Сер 05, 2023 09:02

В оригинале все правильно написано
the company is studying doubling the current Cygnus production rate of two vehicles a year

Т.е. собираются удвоить по сравнению с нынешним 2 КК в год.

Сер 05, 2023 15:46

Навіщо квапитись? Трафік такий 2 пуски РН “Антарес” на рік і більше герметичних бляшанок робити не треба.
Там рушійний блок до “Лебідя” роблять європейці. Виріб штучний і прайс на нього відповідно задерають мати рідна…
До війни наших туди взяли субпідрядником робіт основу 1 ступінь “Антарес” (баки+кріплення РРД) бо треба було забезпечити не розповсюдження ракетних технологій різним КНДР/Іран тощо + порівняно дешево і якісно – оператору пусків більше прибуток.
На тепер гарні фахівці перебрались в США/ЕС пішли у кращий світ, РД-180 то кцп РРД – вороги по суті. До всього війна… Лавочка зачиняється. І треба робити свою повноцінну екосистему пускових послуг.