Украинский стартап Promin Aerospace планирует провести первый испытательный полёт сверхлёгкой ракеты

Аэрокосмическая компания, которая была основана в Киеве в 2021 году, продолжает работу над собственной технологией запуска небольших спутников в космос.

1297
Концепция сверхлёгкой твердотопливной ракеты-«автофаг» (“поедающая” сама себя) массой от 100 до 500 килограммов, способной выводить наноспутники на нужную орбиту. Планируется, что она будет из полимерного топлива, которое во время полёта будет сгорать, а сама ракета будет уменьшаться. Цель такой технологии – снизить массу носителя и значительно сократить загрязнение космоса. Источник: Promin Aerospace

Украинский аэрокосмический стартап Promin Aerospace был основан в Киеве в начале 2021 года. Несмотря на полномасштабное вторжение россии в Украину, компания продолжает работать:

За последние 10 месяцев мы провели много исследований, разработок и развивали производство, а в августе также наняли на работу двух новых инженеров.

Миша Рудоминский, сооснователь Promin Aerospace

Научно-исследовательская лаборатория Promin расположена в Днепре, городе, известном своей аэрокосмической историей и где расположены такие гиганты, как “Южмаш” и конструкторское бюро “Южное”. В целях безопасности сотрудников местоположение стартапа не разглашается. Кроме того, поддерживая в работе питание от двух отдельных электрических линий, компания хочет предотвратить отключение электроэнергии.

Вместо запланированного на 2022 год расширения штата Promin сосредоточилась над проектированием благодаря полученным инвестициям. В стартовом финансировании было привлечено 500000 долларов от украинского венчурного фонда QPDigital, а также получено 100000 долларов от Google в августе этого года.

Promin Aerospace планирует уже в начале следующего года провести первые испытания созданной по необычной технологии сверхлёгкой ракеты-автофага, которая “съедает” сама себя. Уникальный двигатель во время полёта будет сжигать твердый топливный стержень и одновременно будет корпусом. Это позволит снизить массу ракеты, потенциально увеличить массу полезной нагрузки и снизить загрязнение космической среды.

По плану первый тестовый запуск должен состояться в Украине и отправить ракету на высоту около 100 метров. Пока что остаётся под вопросом разрешение на полёт. Если же компания получит отказ, то, вероятно, запуск перенесётся в Шотландию – у Promin есть меморандум о взаимопонимании относительно запусков с шотландского космодрома.

Источник

25 Comments

Show All

Please, into your profile to comment posts, make bookmarks and rate other users. It takes two clicks to create a profile or log in.

Гру 11, 2022 02:09

Поки не второпаю, яким чином збираються робити конкурентну економіку. Що і кому запускати, аби переплюнути тих же спейсексів. Бо якщо не переплюнуть, то навіщо все це?

Всё будет зависеть от стоимости вывода. Спэйсы не будут запускать ракету ради 550 кг, а ждать кто ещё “до кучи” полетит может быть неудобно заказчику. Если конечно речь идет о 550 кг полезной нагрузки, возможно я не так понял… Если полезная нагрузка ещё меньше (легче), то тем более будут заказы, опять же если цена будет не “космическая”. А идея, как мне кажется, совсем неплохая – всё сгорает, ничего не надо возвращать

Гру 11, 2022 09:52

Корисне навантаження має бути до 3кг. Це вже вся ракета має важити 500кг

Гру 11, 2022 10:46

Сам двигатель не сгорает, но в любом случае – экономия массы на корпусе – это круто. Цена может быть вполне конкурентна со Спейсами, если сам двигатель недорогой. Теоретически, если масштабировать технологию, то можно придумать и возвращение двигателей.

Гру 12, 2022 07:52

Конкурентна економіка на поточний час: робити ракети щоб робити бавовну,, отримуючи гроші від держави, а на зароблене – запускати супутники. Конкурентна економіка після війни – запускати супутники для малих комерційних користувачів (не всіх же спейси заберуть)

Гру 12, 2022 08:21

Контент видалено за запитом автора

Гру 13, 2022 02:19

Так можна 🙂

Гру 11, 2022 08:49

а эта ракета сможет посылки в оркостан доставлять?

Гру 11, 2022 10:00

Там дальність буде відносно невелика (150км по баллістичній траекторії) з мізерною бойовою частиною, рахуй, що фугасну гранату прикрутили…

Гру 11, 2022 17:59

Якщо в штаб, склад або РСЗВ попаде, то може й достатньо?

Гру 11, 2022 18:26

Контент видалено за запитом автора

Гру 11, 2022 18:49

Перше питання яке у мене виникло як почав читати.

Гру 11, 2022 09:37

Щось схоже SpaceX хотіла зробити з Falcon Heavy, вони думали зробити при відділенні бокових блоків, щоб центральний залишався повний паливом. Це називається “Asparagus staging” і значно збільшило б масу доставленого корисного вантажу. Такі перетоки палива ніхто не робив, вони теж вирішили піти простішим шляхом. З’їдання маси паливного бака, це постійно максимальна ефективність. Є одне питання це буде одноступінчата ракета до самої орбіти? Якщо так то буде жирний профіт!

Гру 11, 2022 17:21

це буде одноступінчата ракета до самої орбіти?
вряд ли на твердом топливе можно добиться УИ достаточного для 1-ступенчатого носителя, это и на водороде не особо выгодно…

Гру 17, 2022 21:51

 для 1-ступенчатого носителя…
А такой носитель и нельзя назвать одноступенчатым. Это все равно, что считать количество передач в автомобильной коробке- вариаторе.

Гру 11, 2022 23:14

На уроке физики я так и представил работу ракеты, у которых двигатели как поршни, вдавливались во внутрь, создавая давления топлива и по мере подъема сжигали края корпуса. За что и получил двойку.
Мне кажется что с новыми технологиями, такое можно и с жидкостными сотворить. При малом диаметре ракеты, легко можно достичь надежной герметизации двигатель-поршня. А трубу подачи верхнего бака сделать телескопическую и подавать в нее менее проникающий керосин, в принципе и метан пройдет. Гибридные двигатели с соплом атмосферник-вакуумник есть, значит преодолеем проклятие одноступенчатой ракеты.

Гру 17, 2022 22:33

Это какая-та вундервафля получается. ЖРД не сможет съесть стенки бака. А если они и будут “складываться”, то это еще больше увеличит вес и сложность конструкции. И в результате это не решит проклятье, а в лучшем случае все остается так же.
Сам принцип поршня вполне себе используется с бородатых времен.
Тут таки как раз возможность делать “стенки”/несущую конструкцию из топлива и сжигать все.

Гру 11, 2022 22:19

“По плану первый тестовый запуск должен состояться в Украине и отправить ракету на высоту около 100 метров.” 
Ага, як Хаймарсам можно летать на 80км, а такой малютке на 100 метров нельзя подскочить? Не порядок. 🙂

Гру 30, 2022 12:07

Нехай цей стартап підпише договір з ВСУ. Перші 10 пусків по РФ (Енгельс, Мурманськ, Москва, бункер сцикливого діда). А потім можна супутники запускати.