Лунная одиссея Джеффа Безоса

9 мая основатель и глава Blue Origin Джефф Безос провёл специальное мероприятие, на котором раскрыл некоторые подробности проектов, над которыми втайне трудились инженеры «синего клуба».

Credit: Reuters/Clodagh Kilcoyne

Начал презентацию Безос с рассказа о том, что земные ресурсы конечны, а будущее человечества не ограничено одной лишь Землёй. По его мнению, за пределы нашей атмосферы стоит вынести всё тяжёлое производство, а на самой планете стоит лишь жить и отдыхать. В будущем даже можно будет строить огромные космические станции прямиком из фантастических книжек, где можно будет не только работать, но и жить.

Если бы в нашей солнечной системе было триллион человек, то мы бы имели тысячу Эйнштейнов и тысячу Моцартов. И неограниченные ресурсы для всех наших нужд. Это тот мир, в котором я хочу видеть будущее своих правнуков и их детей.

Джефф Безос, основатель Blue Origin

Одна из таких станций в представлении Blue Origin

Встречайте, Blue Moon

Говоря об этом, Джефф вспомнил как он основал Amazon. В то время была вся необходимая инфраструктура для создания торговой площадки — почтовая служба, банковские платежи и интернет. Именно благодаря этой инфраструктуре ему удалось создать успешный бизнес, а теперь же он решил предоставить следующему поколению использовать ту же возможность, что и была у него, но уже в космосе.

Последние три года Blue Origin были заняты созданием платформы для лунных миссий. С её помощью можно доставить на поверхность нашего естественного спутника около 6.5 тонн груза. К тому же, была разработана и версия с повышенной грузоподъёмностью для пилотируемых миссий.

Посадочный аппарат оснащён высокоскоростным лазерным каналом связи с пропускной способностью до 1 Гбит/с, радиосвязью, звёздным датчиком, отсеками для кубсатов и других небольших аппаратов, а также водородными топливными ячейками, которые будут работать на излишках топлива.

Специально для Blue Moon был разработан двигатель BE-7, работающий на кислороде и водороде. Он имеет тягу в 40 кН и возможность глубокого дросселирования, что крайне немаловажно для посадки на лунную поверхность. Как сказал Безос, у водорода большой удельный импульс, и именно из-за этого было принято решение создать New Shepard, летающий на кислороде и водороде. Благодаря этому Blue Origin уже имеют у себя за спиной весьма обширный опыт работы с этим видом топлива и смогут использовать уже проверенные решения для Blue Moon и New Glenn. Напомню, что у следующей ракеты Безоса вторая ступень использует как раз немного изменённые двигатели BE-3U, которые уже летают на New Shepard.

Версия Blue Moon для пилотируемых миссий. Credit: Blue Origin

Разработанные Blue Origin системы посадки на основе машинного обучения и карт Луны позволят совершать сверхточные посадки на любой точке поверхности, а топливные ячейки помогут пережить лунную ночь без солнечных батарей и недостатка энергии.

Полезную нагрузку предполагается располагать на верхней части аппарата и опускать на поверхность с помощью таких себе платформ на основе корабельных шлюпбалок. Благодаря этой системе на платформе можно размещать почти любые типы полезной нагрузки, начиная от небольших луноходов, заканчивая огромными роверами для пилотируемых лунных миссий.

Первый полёт назначен на 2024 год и он будет совершён с помощью ракеты New Glenn, под 7-метровый обтекатель которой Blue Moon идеально помещается.

Помимо этого Безос поведал нам о том, что до конца года они совершат первый полёт New Shepard с людьми на борту (чего мы уже давно ждём) и об открытии инициативы Club for the Future, цель которой — популяризация идеи покорения космоса среди молодого поколения.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

23
Войдите, чтобы читать и оставлять комментарии.
Vril Dox
Участник
Vril Dox

Стоит отметить, что еще одним обоснованием использования топливной пары водород-кислород является тот факт, что в кратере Шеклтон на южном полюсе Луны, который будет являться предполагаемым местом посадки для лунных миссий Blue Origin, имеются большие запасы водяного льда, которые можно разложить на вышеуказанные составляющие и использовать в качестве топлива для отправки аппарата обратно на Землю.

Yury Sankov
Участник
Yury Sankov

Вы же понимаете, что до сих пор жидкий водород в количествах достаточных для ракетной техники никогда не получали из воды? Завод по производству водорода вполне сопоставим с нефтеперегонным заводом по масштабам. Т.е.получение водорода на луне в качестве топлива — лет двадцать после упоминаемые в статье дат и уж точно после ее освоения

Arthur Tkachenko
Участник
Arthur Tkachenko

вы же понимаете что советские ученые за пару десятков лет сделали большие прорывы в ядерной физике, посути создали ее с нуля? там и война и жили с крысами на полу и пропилились, а потом еще и Юру запустили перед полной деградацией в текущем веке?

вообще не вижу проблему — есть деньги — есть задача — есть ученые — есть мотивация — есть результат

Vril Dox
Участник
Vril Dox

Я это утверждение не из своей головы взял — об этом Безос говорил непосредственно в презентации

Arthur Tkachenko
Участник
Arthur Tkachenko

сейчас смотрю как раз. ну я думаю что безос мыслит тоже масштабно, но при этом выбрал черепаху на лого. скорее всего первые установочки будут маленькие. и люди-шлюди, а вначале роботы будут по луне кататься — и там меньше топлива значит надо.
Кстати, а вот установка, которую 20 лет назад предложил Зубрин с командой. она же вроде небольшая, но согласен что там не из льда а из атмосферы(а то сразу меня завалите еще Ж) )

Vadim Fomenko
Участник
Vadim Fomenko

Они планируют в первом тестовом запуске ракеты NG сразу на Луну? И первую ступень посадить на корабль в движении? Амбиции у Безоса аж зашкаливают

Arthur Tkachenko
Участник
Arthur Tkachenko

у безоса 600тыщ людей в подчинении в амазоне. и уровень нормы очень высокий, так что неудивительно его желание войти в историю — тем более что возраст как раз

Myroslav Rozum
Участник
Myroslav Rozum

Blue Origin и Amazon все же разные компании. Сотрудники Amazon не имеют отношения к происходящему в БО, равно как и наоборот

Arthur Tkachenko
Участник
Arthur Tkachenko

ну єто вам так кажется. глава компаний все же один. хотя конечно же вы правы

Oleg Lo
Участник
Oleg Lo

» Амбиции у Безоса аж зашкаливают»
Я так мню, что в своё время г-н Безос прочитал стих тов. Маяковского «Хорошо!» и ему в душу запали вот эти строчки:
«Я
планов наших
люблю громадьё,
размаха
шаги саженьи…»

Андрей Марков
Участник
Андрей Марков

У Безоса — громадьё, у Маска — громадьё, у Бигелоу — громадьё, даже у китайцев, индусов, британцев, арианцев — громадьё. Когда же это всё кончится? А никогда. Кончилось у Рогозина, и, похоже, навсегда.

Oleg Lo
Участник
Oleg Lo

Зато у нас, Андрей, то берёзка, то рябина, куст ракиты над рекой.
Все девушки в кокошниках, с серпами, водят хороводы, поют и пляшут отечественные танцы и песни…
Нахрен нам это громодьё, мы и без него хорошо живём, лебеды-то у нас немеряно.

Андрей Марков
Участник
Андрей Марков

И валежник бесплатный.

Oleg Lo
Участник
Oleg Lo

Во-о-от иманна!
И, судя по неподтверждённым слухам, в целЯх повышения бл-состояния населения, Правительство хотит упрОстить процедуру разрешения его сбора и сократить срок рассмотрения заявок граждан на это дело с одного года до девяти месяцев.
Эх, заживём теперь!

Эдуард Худолей
Участник
Эдуард Худолей

Вы правы на 100%\\\\\.

Myroslav Rozum
Участник
Myroslav Rozum

Забавно, но Blue Moon это ещё и очень популярный в Америке сорт пива.

Alexey Reznikov
Участник
Alexey Reznikov

А ещё песня Бориса Моисеева

Myroslav Rozum
Участник
Myroslav Rozum

Для Америки эта коннотация не актуальна

Иван Жилин
Участник
Иван Жилин

)))

Показать скрытые комментарии

Последние комментарии [скрыть]

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам:

[X]
Если не получается зайти отсюда, попробуйте по ссылке.