ПопулярноеРедакцияСвежее
ЛучшееОбсуждаемое

Маск: чуть больше деталей о причинах взрыва SN10

Двигатель SN10 имел низкую тягу из-за (вероятно) частичного протекания гелия из носового топливного бака. Удар на скорости 10 м/с привёл к поломке опор и разрушению части «юбки». Множественные исправления в работе для SN11.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

23

Это пользовательский материал, написанный участником сообщества, который не входит в состав редакции или администрации. Поддерживая авторов оценками, вы помогаете нашему сообществу развиваться.

Войдите, чтобы видеть ещё 22 комментария, участвовать в обсуждении и не видеть рекламу.
Экономный HAL 9000
Вечность назад

Я бы еще добавил твитты Маска: >Fair point. If autogenous pressurization had been used, CH4 bubbles would most likely have reverted to liquid.  >Helium in header was used to prevent ullage collapse from slosh, which happened in prior flight. My fault for approving. Sounded good at the time. И >There were baffles, but one may have acted like a straw to suck bubbles in from above liquid/gas level.  >Something similar happened on an early Falcon 1 flight, resulting in unexpectedly high liquid oxygen residuals at main engine cutoff. Из всего того, что он наговорил я пришёл к тому, что временное решение использовать гелий - оказалось не лучшим, но оно казалось хорошим на тот момент. Так уж получилось, что они решили проблему с низким давлением в метановом баке, которая возникла на SN 8, но уже в SN 10 вылезла другая - давление то было, но в топливную смесь попал гелий, который это самое давление и создавал. Как итог - тяга движка оказалась ниже расчётной... а кто же рассчитывал на гелий вместо метана. Так что... я даже не знаю, что они там будут делать с SN 11. А они уже выкатили и начали проводить тесты. Кстати, тесты начали проводить очень быстро, а еще там уже стоят движки.

Замечательный Питер Снепбек
Вечность назад

Какие-то стрёмные опорки. Не внушают доверия. Такая громадина на них стоит...

Весёлый Дейв Боумэн
Вечность назад

Фото очень интересные. Наглядно видно саму опору, можно прикинуть длинну и саму конструкцию. Открытые они немного под углом фиксируются.

Показать скрытые комментарии

Загружаем комментарии...

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам:

Отправить Отмена
[X]
Зарегистрируйтесь на сайте, чтобы не видеть рекламу, создавать и отслеживать темы, сохранять статьи в личные закладки и участвовать в обсуждениях
Если не получается зайти отсюда, попробуйте по ссылке.