Virgin Orbit — с самолета в космос

Идея воздушного старта орбитальных ракет появилась давно, развивалась в различных проектах, но практически была реализована только в 1990 году, когда с авиабазы Эдвардс взлетел B-52 с первым экземпляром ракеты-носителя «Пегас», разработанной Orbital Sciences Corporation. Для штатных запусков Пегаса оборудовали Lockheed L-1011 TriStar. За 30 лет запустили 44 Пегаса, 21 из которых сделаны во второй половине 90-х (в течение 5-ти лет). Дороговизна запусков Пегаса, отсутствие конкурентов у Orbital, низкий спрос на «лёгкие» спутники, и общая стагнация в космической отрасли в 2000-х превратили «воздушный старт» в экзотику.
«Воздушный старт» возродился благодаря талантливому аэрокосмическому конструктору Берту Рутану (основал компанию Scaled Composites, создал самолёт Rutan Model 76 Voyager, который совершил первый в мире беспосадочный кругосветный перелёт), и Полу Аллену (один из основателей Microsoft), присоединившемуся к Берту Рутану.
В 2004 году Ричард Брэнсон и Берт Рутан основали компанию Virgin Galactic, для которой Берт Рутан разработал связки воздушного старта: первого поколения — WhiteKnightOne и SpaceShipOne, и второго поколения — White Knight Two и SpaceShipTwo. В 2017 году в корпорации Virgin Group появилась новая компания — Virgin Orbit, которая из-под крыла модернизированного пассажирского Boeing 747 запускает двухступенчатую ракету LauncherOne, о чём подробно рассказывает Карен Овакимян на своём канале SkyShips:
Плейлист. От Протона до Фалькона
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
P.S., ну и в качестве бонус-трека-полушутки, если будет интересно в качестве развлечения глянуть на обдумывание хорошим физиком…
Игорь, здравствуйте! Мне кажется, я могу помочь сделать вашу статью "Через термояд к звёздам" лучше, если вам,…
Что мы знаем на сегодня- на МКС есть трещины, российская сторона об этом давно заявила, на эту…
Представим, что у него бы получилось созадать прибыльный, работающий космический бизнес. Что бы случилось далее? Бизнес бы…
> Огонь К сожалению да. SN10: 6.15, SN9: 6.30. SN8: не увидел - возможно из-за того, что…
В России тоже не получается, ровно по тем же причинам, которые привели к тому, что в богатейшей…
Презентация - NASA. А упыри скажут, что в РФ это все равно секретная информация. При совке было…
Вот текстовая версия передачи https://www.svoboda.org/a/31133337.html
Я вот сколько смотрю на такие дела и комменты по отношению них, так и ощущение приходит что…
Уже похвально, что человек не очередной дворец решил строить, а поднять предложение на рынке труда для квалифицированных…
Да, крутая картинка, так держать юному таланту)) А мысли под картинкой.., класно её дополняют. Привет Илон.., Чё…
Ну то, что вы заметили тенденцию, не значит, что она будет продолжаться. SN9 мог лететь где нибудь…
> по части… разглашения «военной тайны У меня есть подозрения, вполне обоснованые, что это не "военная тайна"…
Камеры могли стоять на высоком здании, на отдалении в 10км и на таком расстоянии уже ощущается кривизна…
Фалконы для съемки - это что-то новое.
> К сожалению, некоторые заработки возможны только в России. Я имею в виду заработки этого «машиностроителя». За…
Ну, чисто в теории, можно сравнить развитие поездов, если 200 лет назад ими могли управлять только инженеры,…
Никогда такого не было и вот опять.
Красиво
Я займався і тим і тим, в тому числі фізичним симулюванням та ПІД регулюванням. По факту вилазять…
Через полгода будет сложно понять, что за Старшип. То есть, в теории, я бы добавил в название…
Ну, изначально была его орбита 422х3606. Если после взрыва, через 10 месяцев обломки оказались на орбите 100х6000…
Да, по ссылке есть тайлайн, но только на днях НАСА опубликовало данные.
О как, оказывается периодически появлявшийся тёмный выхлоп это не что-то необычное. На запуске SN9 он появляется практически…
Все что опускается на 100 км - назад поднимается уже совсем не на 6000. Атмосфера - бессердечная…