Информация по пуску Delta IV (WGS-8)

Дата: 8 декабря 2016.
Пусковое окно: 01:53 — 02:42 Киев/02:53 — 03:42 МСК. Старт запланирован на начало пускового окна.
Место: стартовый комплекс 37, база ВВС США на мысе Канаверал, Флорида, США.
Ссылка на трансляцию: Alpha Centauri
Основная миссия: Wideband Global SATCOM system (дословно — широкополосная глобальная спутниковая система связи) обеспечивает эффективную, высокопроизводительную и защищённую связь для военных сил США и их союзников по всему миру. Спутники этой системы увеличивают коммуникационные возможности вооружённых сил США, позволяя оперативно передавать данные между разными видами войск.
WGS-8 произведён компанией Boeing и пополнит группировку спутников на геостационарной орбите на высоте около 36000 км над Землёй. Там он будет работать 14 лет. Масса WGS-8 составляет 5987 кг, и он оснащён новым цифровым объединителем каналов, благодаря которому скорость передачи данных будет составлять около 11 Гб/с (по сравнению с 6 Гб/с у его предшественников). Стоимость спутника оценивается в $354 млн.
Это будет уже 114 пуск компании ULA, которая 1 декабря отпраздновала своё десятилетие.

div_wgs7_l5724201520109AM63

Запуск WGS-7 в 2015 году. (Credit: ULA)

РН: Delta IV — рабочая лошадка компании ULA. В конфигурации Delta IV M+ (5,4) она отлетала 5 миссий, все из которых были запусками спутников WGS. M+ (5,4) в названии говорит о том, что это ракета конфигурации Delta IV Medium (наиболее часто используемый вариант) с обтекателем диаметра 5 метров и с 4 боковыми ускорителями. В такой конфигурации Delta IV может выводить на низкую околоземную орбиту до 14140 кг, на геопереходную — до 7300 кг, а прямо на геостационарную — до 3120 кг.
Первая ступень ракеты оснащена ЖРД RS-68А производства Aerojet Rocketdyne, который выдаёт 3560 кН тяги в вакууме. Дополнительную тягу в 826.6 кН обеспечивают боковые твердотопливные ускорители, которые отрабатывают вместе с основным двигателем 90 секунд с момента пуска, после чего отделяются от РН. Основной двигатель первой ступени работает еще почти четыре минуты, после чего отделяется первая ступень.
Вторая ступень Delta IV M+ (5,4) использует один двигатель RL-10B-2 производства Pratt & Whitney, который может проработать до 14 минут и дает тягу в 110 кН. Так же как и двигатель первой ступени, он использует жидкий водород в качестве горючего и жидкий кислород в качестве окислителя. Управление положением второй ступени в стадии свободного полёта отведено 12 рулевым двигателям. Это двигатели MR-106D производства Aerojet Rocketdyne, и они работают на гидразине. На второй ступени они сгруппированы в четыре модуля по три двигателя в каждом, что позволяет контролировать положение ступени по всем трём осям.
Адаптер соединяет вторую ступень ракеты с головным обтекателем, который защищает космический аппарат при полёте в атмосфере и отделяется, когда РН выходит за пределы атмосферы.